V311A to ręczny samochodowy skaner diagnostyczny do pojazdu OBD-II, jest to instrument diagnostyczny obd typu plug and play, który nie wymaga smartfona i aplikacji, oszczędza czas na instalację i ustawienie aplikacji. Nie ogranicza się do podstawowej funkcji diagnostycznej samochodu i funkcji wyświetlania danych w czasie rzeczywistym, to narzędzie do automatycznej diagnostyki wykrywa również stan I / M (kontrola i konserwacja emisji pojazdu), a także może być używane jako tester akumulatora do sprawdzania napięcia akumulatora pojazd. Zarówno funkcja czytnika kodów usterek DTC (DTC), jak i funkcja testera akumulatora (BAT) są funkcją One-Click, dzięki czemu obsługa jest bardzo prosta i szybka.
Dzięki temu wszechstronnemu skanerowi diagnostycznemu obd2 będziesz mistrzem zdrowia swojego pojazdu, będziesz w stanie szybko znaleźć problemy w poradach i uniknąć możliwego wypadku, a także może pomóc ci rozwiązać każdy problem samochodowy, który może się pojawić i zaoszczędzić na konserwacji koszty.
1, urządzenie typu Plug and play, nie wymaga aplikacji, nie trzeba łączyć się z telefonem komórkowym lub komputerem;
2, z nowym projektem ręczna powłoka antypoślizgowa, wygodniejsza w obsłudze;
3, dla wszystkich pojazdów OBD-II wyposażonych w wymienione 9 protokołów.
4, materiał ABS, mocny i trwały;
5, kompaktowy rozmiar, łatwy do przenoszenia;
6, obsługa 7 języków dla opcji;
7, uniwersalny dla większości pojazdów na rynku;
8, aktualizacja wsparcia (narzędzie do aktualizacji można pobrać za pośrednictwem naszej strony internetowejwww.fiberallobd.com);
9, 100% zdał test przed wysyłką.
1, diagnostyka usterki silnika (jedno kliknięcie klawisza, aby rozpocząć diagnostykę i uzyskać kod usterki, kliknij DTC na czytniku kodów usterek);
2, Wyczyść kody usterek i wyłącz lampkę MIL (lampka \"Sprawdź silnik \");
3, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa i tak dalej.
4, wykrywanie stanu I / M;
5, szybkie sprawdzenie napięcia akumulatora jednym kliknięciem (kliknij przycisk BAT na narzędziu diagnostycznym).
Sposób komunikacji | Kabel OBD-II (ze złączem męskim) |
Język wsparcia | Deutsch, holenderski, angielski, włoski, Español, Français |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) 2. SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) 3. ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | 9-16 V (DC12V) |
Prąd roboczy | 70mA |
Temperatura pracy | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Kolor | Żółto-czarny |
3F, Huayang Bldg., Minwang Rd., Okręg Minzhi, Longhua New Dist., Shenzhen, Guangdong, Chiny
fiberallobd
+86 13418549260
+86 13418549260
Dom O nas Produkty OEM i ODM Ściągnij Aktualności Wsparcie Skontaktuj się z nami
Prawa autorskie © 2020 Fiberall Technology (Shenzhen) Co., Ltd.
Czytnik kodów OBD OEM ODM Factory