 |
| Kolor： | |
|---|---|
| Sposób komunikacji： | |
| Napięcie robocze： | |
| Prąd roboczy： | |
| Ilość： | |
FA-V313
Fiberall
FA-V313 to podręczne, kompleksowe narzędzie do automatycznej diagnostyki, które integruje się zarówno z czytnikiem kodów, skanerem diagnostycznym, jak i testerem baterii w jednym urządzeniu. To jest z wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości. Ten diagnostyczny skaner samochodowy jest przeznaczony do samochodów OBD i EOBD i jest w stanie odczytać kod usterki, pokazać przyczynę usterki, usunąć kod błędu, wyświetlić dane zamrożenia ramki, wykryć stan gotowości I / M, sprawdzić informacje o pojeździe, wyświetlić dane przebiegu, test akumulatora , drukuj i tak dalej. Obsługuj szybkie zapytania DTC, BAT i I / M jednym kliknięciem. To samochodowe narzędzie diagnostyczne jest uniwersalne na całym świecie i obsługuje 6 języków, w tym niemiecki, holenderski, angielski, hiszpański, francuski i włoski. Jest wyposażony w kabel OBD i zacisk na ryby na górze oraz interfejs USB na dole, dzięki czemu jest w stanie przeprowadzić diagnostykę samochodu (OBD), test akumulatora (zacisk rybny), aktualizację (USB), drukowanie (USB), przechowywanie danych i odtwarzanie (USB). Jest z funkcją ochrony przed przepięciami i przepięciami.
1, funkcja diagnostyczna OBD
Odczyt usterki silnika + analiza przyczyny usterki + kasowanie lampki usterki silnika (MIL)
2, Zobacz informacje o pojeździe
3, stan gotowości I / M
4, zamrozić dane ramki
5, wyświetlacz przebiegu
6, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa
-Monitorowanie zużycia paliwa itp
Uwaga: liczba pozycji danych obsługiwanych przez różne lata modelowe jest również różna, w zależności od faktycznego wsparcia.
7. Wykrywanie akumulatora samochodowego
Wykrywanie akumulatora samochodu i motocykla 12 V.
Analiza aktualnego stanu baterii
Żywotność baterii
Pozostała energia elektryczna itp
Prąd zimnego rozruchu, rezystancja wewnętrzna, żywotność akumulatora i moc resztkowa akumulatora kwasowo-ołowiowego rozruchowego 12 V są szybko testowane w celu określenia, czy akumulator wymaga wymiany: wykrywanie napięcia w czasie rzeczywistym, wykrywanie impedancji akumulatora, pozostały stan SOC po pewnym okresie pełnego naładowania (soh), wykrywanie prądu zimnego rozruchu (CCA);
KOŁEK | Definicja | KOŁEK | Definicja |
1 | J1850 + | 9 | + |
2 | J1850- | 10 | + |
3 | ISO_L | 11 | + |
4 | ISO_K | 12 | - |
5 | CZY MOGĘ | 13 | - |
6 | CAN_H | 14 | - |
7 | 12V_IN | 15 | + |
8 | GND |
Model nr. | FA-V313 |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II / EOBD) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) 2. SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) 3. ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | DC12V |
Prąd roboczy | 98mA |
Temperatura pracy | -20 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -20 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 181,5 mm * 81 mm * 29 mm |
Kolor | Czarny szary |
Narzędzie diagnostyczne V313 1 szt
Kabel do zacisku rybnego 1 szt
Kabel OBD 1 szt
Instrukcja obsługi 1 szt
Torba narzędziowa 1 szt
Pudełko kartonowe 1 szt
FA-V313 to podręczne, kompleksowe narzędzie do automatycznej diagnostyki, które integruje się zarówno z czytnikiem kodów, skanerem diagnostycznym, jak i testerem baterii w jednym urządzeniu. To jest z wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości. Ten diagnostyczny skaner samochodowy jest przeznaczony do samochodów OBD i EOBD i jest w stanie odczytać kod usterki, pokazać przyczynę usterki, usunąć kod błędu, wyświetlić dane zamrożenia ramki, wykryć stan gotowości I / M, sprawdzić informacje o pojeździe, wyświetlić dane przebiegu, test akumulatora , drukuj i tak dalej. Obsługuj szybkie zapytania DTC, BAT i I / M jednym kliknięciem. To samochodowe narzędzie diagnostyczne jest uniwersalne na całym świecie i obsługuje 6 języków, w tym niemiecki, holenderski, angielski, hiszpański, francuski i włoski. Jest wyposażony w kabel OBD i zacisk na ryby na górze oraz interfejs USB na dole, dzięki czemu jest w stanie przeprowadzić diagnostykę samochodu (OBD), test akumulatora (zacisk rybny), aktualizację (USB), drukowanie (USB), przechowywanie danych i odtwarzanie (USB). Jest z funkcją ochrony przed przepięciami i przepięciami.
1, funkcja diagnostyczna OBD
Odczyt usterki silnika + analiza przyczyny usterki + kasowanie lampki usterki silnika (MIL)
2, Zobacz informacje o pojeździe
3, stan gotowości I / M
4, zamrozić dane ramki
5, wyświetlacz przebiegu
6, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa
-Monitorowanie zużycia paliwa itp
Uwaga: liczba pozycji danych obsługiwanych przez różne lata modelowe jest również różna, w zależności od faktycznego wsparcia.
7. Wykrywanie akumulatora samochodowego
Wykrywanie akumulatora samochodu i motocykla 12 V.
Analiza aktualnego stanu baterii
Żywotność baterii
Pozostała energia elektryczna itp
Prąd zimnego rozruchu, rezystancja wewnętrzna, żywotność akumulatora i moc resztkowa akumulatora kwasowo-ołowiowego rozruchowego 12 V są szybko testowane w celu określenia, czy akumulator wymaga wymiany: wykrywanie napięcia w czasie rzeczywistym, wykrywanie impedancji akumulatora, pozostały stan SOC po pewnym okresie pełnego naładowania (soh), wykrywanie prądu zimnego rozruchu (CCA);
KOŁEK | Definicja | KOŁEK | Definicja |
1 | J1850 + | 9 | + |
2 | J1850- | 10 | + |
3 | ISO_L | 11 | + |
4 | ISO_K | 12 | - |
5 | CZY MOGĘ | 13 | - |
6 | CAN_H | 14 | - |
7 | 12V_IN | 15 | + |
8 | GND |
Model nr. | FA-V313 |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II / EOBD) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) 2. SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) 3. ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | DC12V |
Prąd roboczy | 98mA |
Temperatura pracy | -20 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -20 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 181,5 mm * 81 mm * 29 mm |
Kolor | Czarny szary |
Narzędzie diagnostyczne V313 1 szt
Kabel do zacisku rybnego 1 szt
Kabel OBD 1 szt
Instrukcja obsługi 1 szt
Torba narzędziowa 1 szt
Pudełko kartonowe 1 szt
