 |
| Ilość： | |
|---|---|
FA-DC-OC81
Fiberall
Nr części | FA-DC-OC81 |
Port 1 | 16-pinowy męski OBD-II |
Port 2 | 16-pinowy rozdzielacz OBD2 Y. |
Dotyczy pojazdu | Modele zgodne z OBD-II |
Typ złącza | OBD-II typu A lub typu D. |
Specyfikacja drutu | 22 ~ 26AWG |
Pinout | 1 ~ 16 pinów, bezpośrednie połączenie |
glowny material | PCV |
Kształt kabla | Okrągły |
Kolor | Czarny szary |
Temperatura robocza | -20 ~ + 80 ° C |
Sposób pakowania | Wewnętrzna: worek PE, zewnętrzna: karton |
1, wykonalne napięcie: 12 V / 24 V;
2, materiał pinów: miedź, niklowana lub pozłacana dla opcji;
3, dostępne jest standardowe lub niestandardowe przypisanie pinów;
4, długość kabla OBD można dostosować;
5, Procedury testowe: 100% otwarte, krótkie i brakujące przewody;
6, napięcie testowe: DC300V 5 M ohm / 10 ms;
7, wszystkie kable diagnostyczne obdii są testowane przed zapakowaniem.
Gniazdo OBD-II znajduje się w pojeździe. Jest to właściwy interfejs dla kabla przejściowego OBD-II. Na rynku dostępnych jest wiele typów gniazd obd. Jeśli chodzi o typ, nie mamy na myśli wyprowadzeń, a jedynie strukturę interfejsu obdii. Dla wygody nazwaliśmy je typem A, typem B i typem D.
Samochód osobowy przyjmuje głównie gniazdo OBD-II typu A. I inne pojazdy, takie jak lekki lub ciężki pojazd lub autobus, mogą używać gniazda OBD2 typu A lub B lub obu.
W większości sytuacji gniazdo OBD znajduje się pod panelem wewnętrznym. Powinno być wygodne podłączanie i odłączanie wtyczkiAdapter kabla diagnostycznego OBD-ii. Interfejs OBD nie może znajdować się w normalnym polu widzenia kierowców i pasażerów (siedzenia przednie i tylne). Ale skuleni technicy będą mogli to łatwo zobaczyć. Po podłączeniu przewodu auto obd2 lub innych narzędzi autodiagnostycznych do interfejsu OBD normalna fizyczna i elektryczna praca pojazdu nie może być zakłócana.
Główną różnicą między interfejsem OBD typu A a interfejsem OBD-ii typu B jest część środkowa. Środkowa część typu A ma głęboki rowek, podczas gdy typ B nie ma głębokiego rowka. A jeśli chodzi o typ D, to jest z zatrzaskiem blokującym.
Nr części | FA-DC-OC81 |
Port 1 | 16-pinowy męski OBD-II |
Port 2 | 16-pinowy rozdzielacz OBD2 Y. |
Dotyczy pojazdu | Modele zgodne z OBD-II |
Typ złącza | OBD-II typu A lub typu D. |
Specyfikacja drutu | 22 ~ 26AWG |
Pinout | 1 ~ 16 pinów, bezpośrednie połączenie |
glowny material | PCV |
Kształt kabla | Okrągły |
Kolor | Czarny szary |
Temperatura robocza | -20 ~ + 80 ° C |
Sposób pakowania | Wewnętrzna: worek PE, zewnętrzna: karton |
1, wykonalne napięcie: 12 V / 24 V;
2, materiał pinów: miedź, niklowana lub pozłacana dla opcji;
3, dostępne jest standardowe lub niestandardowe przypisanie pinów;
4, długość kabla OBD można dostosować;
5, Procedury testowe: 100% otwarte, krótkie i brakujące przewody;
6, napięcie testowe: DC300V 5 M ohm / 10 ms;
7, wszystkie kable diagnostyczne obdii są testowane przed zapakowaniem.
Gniazdo OBD-II znajduje się w pojeździe. Jest to właściwy interfejs dla kabla przejściowego OBD-II. Na rynku dostępnych jest wiele typów gniazd obd. Jeśli chodzi o typ, nie mamy na myśli wyprowadzeń, a jedynie strukturę interfejsu obdii. Dla wygody nazwaliśmy je typem A, typem B i typem D.
Samochód osobowy przyjmuje głównie gniazdo OBD-II typu A. I inne pojazdy, takie jak lekki lub ciężki pojazd lub autobus, mogą używać gniazda OBD2 typu A lub B lub obu.
W większości sytuacji gniazdo OBD znajduje się pod panelem wewnętrznym. Powinno być wygodne podłączanie i odłączanie wtyczkiAdapter kabla diagnostycznego OBD-ii. Interfejs OBD nie może znajdować się w normalnym polu widzenia kierowców i pasażerów (siedzenia przednie i tylne). Ale skuleni technicy będą mogli to łatwo zobaczyć. Po podłączeniu przewodu auto obd2 lub innych narzędzi autodiagnostycznych do interfejsu OBD normalna fizyczna i elektryczna praca pojazdu nie może być zakłócana.
Główną różnicą między interfejsem OBD typu A a interfejsem OBD-ii typu B jest część środkowa. Środkowa część typu A ma głęboki rowek, podczas gdy typ B nie ma głębokiego rowka. A jeśli chodzi o typ D, to jest z zatrzaskiem blokującym.
