 |
| Ilość： | |
|---|---|
FA-DC-TC03
Fiberall
Model nr. | FA-DC-TC03 |
Port 1 | Cummins 9pin męski |
Port 2 | Cummins 9pin Kobieta |
Port 3 | 3.0 Obudowa |
Kolor | czarny |
Materiał pochwy | PCV |
Specyfikacja drutu | 20 ~ 26AWG |
Kolor przewodu | Zgodnie z wymaganiami zamówienia lub domyślnymi |
Długość kabla | 1 stopa, 2 stopy, 3 stopy ~ 10 stóp lub niestandardowe |
Indywidualna usługa | OEM ODM |
1, potwierdź, że typ złącza kabla diagnostycznego ciężarówki jest prawidłowy i może pasować do gniazda lub interfejsu w silniku / pojeździe. Zawiera numer pin, kształt wtyczki.
2, sprawdź przypisanie pinów kabla konwersji ciężarówki zgodnie z obsługiwanym protokołem, czy nie. Czasami kabel diagnostyczny ciężarówki nie działa po dopasowaniu. Może w środku jest nieprawidłowe przypisanie pinów. Innymi słowy, kabel diagnostyczny ciężarówki jest pod ręką ze wszystkimi prostymi pinami. Ale protokół komunikacyjny silnika wymaga podłączenia pinów 4 i pin 5. Więc nadal nie może działać, chociaż nie ma pomyłki co do numeru pinu i kształtu złącza. Dlatego bardzo ważne jest, aby potwierdzić schemat przypisania pinów przed złożeniem zamówienia.
3, jeśli kabel diagnostyczny ciężarówki jest poprawny, jest to próbka do użycia. To jest plug and play. inną sytuacją jest użycie go do wymiany. Wystarczy odłączyć stare złącza 9-pinowe z miejsca montażu i podłączyć nowy rozgałęźnik Y do otworów montażowych.
4, użytkownik musi rozróżnić złącze męskie i żeńskie podczas zmiany kabla diagnostycznego ciężarówki.
5, nie zmuszaj ich, jeśli nie mogą pasować, aby uniknąć zerwania.
6, Po prostej instalacji użytkownik może rozpocząć diagnostykę za pomocą narzędzia diagnostycznego ciężarówki.
Nie. | Numer części | Nazwa produktu i krótkie opisy |
01 | FA-DC-TC01 | Kabel diagnostyczny ciężarówki 3.0 Obudowa do Cummins 6Pin Kobieta + Mężczyzna |
02 | FA-DC-TC02 | Obudowa kabla do konwersji ciężarówki 3.0 na męski Cummins 9Pin |
03 | FA-DC-TC03 | Kabel diagnostyczny do ciężkich pojazdów ciężarowych 3.0 Obudowa do Cummins 9Pin męski + żeński |
Model nr. | FA-DC-TC03 |
Port 1 | Cummins 9pin męski |
Port 2 | Cummins 9pin Kobieta |
Port 3 | 3.0 Obudowa |
Kolor | czarny |
Materiał pochwy | PCV |
Specyfikacja drutu | 20 ~ 26AWG |
Kolor przewodu | Zgodnie z wymaganiami zamówienia lub domyślnymi |
Długość kabla | 1 stopa, 2 stopy, 3 stopy ~ 10 stóp lub niestandardowe |
Indywidualna usługa | OEM ODM |
1, potwierdź, że typ złącza kabla diagnostycznego ciężarówki jest prawidłowy i może pasować do gniazda lub interfejsu w silniku / pojeździe. Zawiera numer pin, kształt wtyczki.
2, sprawdź przypisanie pinów kabla konwersji ciężarówki zgodnie z obsługiwanym protokołem, czy nie. Czasami kabel diagnostyczny ciężarówki nie działa po dopasowaniu. Może w środku jest nieprawidłowe przypisanie pinów. Innymi słowy, kabel diagnostyczny ciężarówki jest pod ręką ze wszystkimi prostymi pinami. Ale protokół komunikacyjny silnika wymaga podłączenia pinów 4 i pin 5. Więc nadal nie może działać, chociaż nie ma pomyłki co do numeru pinu i kształtu złącza. Dlatego bardzo ważne jest, aby potwierdzić schemat przypisania pinów przed złożeniem zamówienia.
3, jeśli kabel diagnostyczny ciężarówki jest poprawny, jest to próbka do użycia. To jest plug and play. inną sytuacją jest użycie go do wymiany. Wystarczy odłączyć stare złącza 9-pinowe z miejsca montażu i podłączyć nowy rozgałęźnik Y do otworów montażowych.
4, użytkownik musi rozróżnić złącze męskie i żeńskie podczas zmiany kabla diagnostycznego ciężarówki.
5, nie zmuszaj ich, jeśli nie mogą pasować, aby uniknąć zerwania.
6, Po prostej instalacji użytkownik może rozpocząć diagnostykę za pomocą narzędzia diagnostycznego ciężarówki.
Nie. | Numer części | Nazwa produktu i krótkie opisy |
01 | FA-DC-TC01 | Kabel diagnostyczny ciężarówki 3.0 Obudowa do Cummins 6Pin Kobieta + Mężczyzna |
02 | FA-DC-TC02 | Obudowa kabla do konwersji ciężarówki 3.0 na męski Cummins 9Pin |
03 | FA-DC-TC03 | Kabel diagnostyczny do ciężkich pojazdów ciężarowych 3.0 Obudowa do Cummins 9Pin męski + żeński |
