Liczba wyświetleń:0 Autor:Edytuj tę stronę Wysłany: 2021-02-04 Źródło:Ta strona
Wraz z rozwojem pojazdów stają się one bardziej skomputeryzowane i zautomatyzowane. Wyzwania związane z tym podejściem obejmują rosnące ceny komponentów i ogólnie bardziej złożone komponenty. W większości przypadków komputer w samochodzie wskaże problem. W rzeczywistości wiele dzisiejszych pojazdów może nawet powiedzieć, że coś pójdzie nie tak na ekranie deski rozdzielczej, a nawet starsze pojazdy mają kontrolki serwisowe wskazujące na problem z pojazdem, nazywane są one czytnikiem kodów DTC lubczytnik kodów obd. Następnie przyjrzyjmy się, jak użyć czytnika kodów DTC, aby wyczyścić kod.
Oto lista zawartości:
Jaka jest zasada korzystania z czytnika kodów OBD do wyczyszczenia kodu?
Przed wyczyszczeniem kodu musisz zrozumieć cztery systemy DTC
Jakie są kroki, aby usunąć kod za pomocą czytnika kodów OBD?
DTC oznacza diagnostyczny kod usterki. Jeśli pojazd się zepsuje, skąd personel konserwacyjny może wiedzieć, gdzie nastąpiła awaria? Możesz polegać na czytniku kodów OBD. Czytnik kodów DTC to system samochodowy służący do przypominania o problemach z pojazdem.
Każdy system w pojeździe ma zwykle ograniczenia, gdy pojazd wykryje, że problem przekracza te limity, czytnik kodów DTC wyświetli kod usterki. Technicy używają tych kodów do diagnozowania i naprawiania problemów z pojazdami. Dlatego kod DTC musi zostać zapisany na trwałym nośniku danych. Gdy wystąpi awaria i samochód zostanie wysłany do sklepu 4S w celu uzyskania gwarancji, personel serwisowy może dowiedzieć się, jakie problemy wystąpiły w karoserii samochodu za pomocą czytnika kodów OBD.
Jeśli zarejestrowane komunikaty DTC są nieaktualne lub nie są już potrzebne, należy usunąć te komunikaty czytnika kodów DTC. Do osiągnięcia tej funkcji wykorzystywana jest usługa 0x14. Nie tylko usuwa problemy zarejestrowane w tym czasie, ale także usuwa dane zapisane na trwałym nośniku danych. W tym momencie wydaje się, że samochód nigdy nie zawiódł. Używając czytnika kodów OBD do usuwania DTC, możesz albo wyczyścić zapisy konkretnego DTC, albo wyczyścić wszystkie zapisy DTC, co jest określane przez przekazane parametry.
Obecnie nasze pojazdy dostarczają nam i naszym technikom więcej informacji o DTC niż kiedykolwiek wcześniej. Pojawienie się czytnika kodów DTC pozwala pojazdom monitorować własne systemy i ostrzegać kierowcę, gdy występuje problem z lampką kontrolną. Większość z nas rozpoznaje najbardziej powszechne: kontrolki silnika i wskaźniki wymiany oleju. Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji stworzyło listę oryginalnych kodów, które wszyscy producenci pojazdów muszą przyjąć, aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi emisji. Te kody czytnika kodów obd są podzielone na cztery główne systemy:
Kod B (kod nadwozia): Chociaż nadwozie zwykle odnosi się do zewnętrznej części pojazdu, kod B odnosi się do elementów wewnętrznych. Więcej, w tym komfort, wygoda i bezpieczeństwo.
Kod C (podwozie): funkcje poza przedziałem pasażerskim, w tym hamowanie, kierowanie i zawieszenie.
Kod U (integracja sieci / pojazdu): funkcja współdzielona przez system pojazdu i komputer.
Kod P (układ napędowy): obejmuje takie funkcje, jak silnik, skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu.
Przed użyciem czytnika kodów DTC pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć, jest to, że pierwsza litera określa, do którego systemu należy kod. Każdy kod ma tylko jedną literę, po której następują cztery cyfry. Jak wspomniano wcześniej, każdy producent samochodów przestrzega wspólnych przepisów, aby spełnić wymagania regulacyjne. Chociaż dla każdego modelu istnieją tysiące dodatkowych czytników kodów obd2, wspólne kody pozostają takie same. Zrozumienie tych typowych kodów pomoże zdiagnozować problemy z pojazdem i szybko naprawić pojazd:
B: Ciało
C: Podwozie
U: Sieć użytkownika
P: Układ napędowy (tj. Silnik i skrzynia biegów)
Po pierwszej literze oznaczającej kategorię systemu, na czytniku kodów obd pojawią się cztery cyfry. Pierwsza liczba nazywana jest liczbą zieloną i informuje technika, czy kod jest uniwersalny.
0: Błąd ogólny / globalny
1: Producent / Ulepszona awaria
Kod uniwersalny to uniwersalny kod niezbędny do korzystania z czytnika kodów DTC. Kod rozszerzony lub kod producenta jest specyficzny, co oznacza, że jest to kod związany z dodatkowymi funkcjami specyficznymi dla Twojego pojazdu. Poniższe trzy liczby są liczbami fioletowymi, mogą być szesnastkowe i odpowiadać rosnącym liczbom. Ogólnie, kody serii P mają podserie zdefiniowane przez pierwszą cyfrę.
0, 1 i 2: dla mieszanki powietrza i paliwa
3: dla układu zapłonowego
4: Służy do monitorowania emisji spalin
5: bieg jałowy
6: do komputera pokładowego i wyjścia pomocniczego
7, 8 i 9: do transmisji
Te kody producentów mają około 11 000 definicji, więc nie można ich wszystkich zapamiętać. Dlatego do odczytania diagnostycznego kodu usterki potrzebny jest odpowiedni czytnik kodów obd. Wybór Fiberall to najmądrzejszy wybór! Fiberall to producent z zespołem badawczo-rozwojowym. Zapewniamy nie tylko czytniki kodów obd2, ale także świadczymy usługi badawczo-rozwojowe, OEM i ODM dla automatycznego czytnika kodów!
Czytnik kodów DTC jest niezbędny do zrozumienia, że pojazd ma problemy na długo przed całkowitą awarią. Wyzwanie polega na tym, że nawet jeśli powie ci, który system ma problem, nie powie ci dlaczego. Na przykład przerwanie zapłonu w cylindrze spowoduje wysłanie kodu P030X. \"X \" powie ci, który cylinder nie odpalił, ale to wszystkie informacje, które otrzymasz. Dlatego chociaż system nie jest doskonały, czytnik kodów DTC i obd oferuje ogromne korzyści w zakresie konserwacji i naprawy.
Najpierw musisz zidentyfikować 16-pinowe gniazdo OBD-II, które zwykle znajduje się w pobliżu kolumny kierownicy i po lewej stronie deski rozdzielczej. I jest to właściwy interfejs pasujący do czytnika kodów obd. Niektóre pojazdy instalują gniazdo na konsoli środkowej, podczas gdy w innych pojazdach może być konieczne zdjęcie nakolannika lub innego rodzaju panelu, aby znaleźć gniazdo OBD2.
Następnie włóż czytnik kodów DTC i komunikuj się z ECU w pojeździe, włącz stacyjkę lub prowadź pojazd zgodnie z wymaganiami czytnika kodów OBD pojazdu. Naciśnij przycisk lub wybierz opcję \"Czytaj kod \" z menu \"Narzędzia \". Jeśli używany czytnik kodów obd2 nie jest ustawiony na automatyczne uzyskiwanie tych informacji, może być konieczne wprowadzenie i potwierdzenie roku pojazdu i informacji o modelu.
Następnie twój czytnik kodów DTC wyświetli wszystkie awarie DTC w kolejności numerycznej, aw przypadku niektórych typów czytników kodów OBD wyświetli definicje kodów. Jeśli jednak czytnik kodów obd nie wyświetla informacji o kodzie, możesz użyć tej funkcji do przesłania kodu do komputera lub smartfona przez Bluetooth, Wi-Fi lub kod USB lub bezpośrednio wpisać kod.
Na koniec zwróć uwagę, że w razie potrzeby możesz usunąć kod z opcji \"Usuń kod \" w menu czytnika kodów lub możesz nacisnąć przycisk \"Wyczyść kod \". Jednak usterka DTC służy tylko do prowadzenia dalszej diagnostyki w celu ustalenia zakresu podstawowego problemu pojazdu. Wskazują tylko, że jest problem z określonym systemem, obwodem lub czujnikiem, ale nie informują, które części należy wymienić. Należy również rozumieć, że użycie czytnika kodów OBD DTC do skasowania kodu nie spowoduje problemów w samochodzie, a jeśli problem będzie się powtarzał, można spodziewać się, że zapalą się kontrolki MIL i Check Engine, a ustawienia kodu będą takie same .
