 |
| Ilość： | |
|---|---|
FA-DC-TC12
Fiberall
Nr produktu | FA-DC-TC12 |
Złącze 1 | DB15 męski |
Złącze 2 | J1939 9pin męski |
Dotyczy modeli | Pojazdy ciężkie |
Napięcie robocze | DC 24 V ~ 36 V. |
Materiał wtyczki J1939 | PA66 + włókno szklane (GF) |
Materiał płaszcza | PCV lub dostosowane |
Długość kabla | 1 stopa, 2 stopy, 3 stopy ~ 10 stóp, na zamówienie |
Części metalowe | miedź lub mosiądz, platerowany lub goły, konfigurowalny |
Grubość drutu | 20 ~ 26 AWG |
Kolor przewodu | czarny |
Przydzielenie pinu | Możliwość dostosowania |
Temperatura aplikacji | -40 ~ 85 ° C |
Indywidualne funkcje | Materiał, długość, kolor, etykieta, opakowanie |
Certyfikat | UL, RoHS |
Dobre materiały mają decydujący wpływ na wydajność i żywotność kabla diagnostycznego wózka. Jednak ze względu na ostrą konkurencję na rynku niektórzy dostawcy starają się obniżyć koszty, używając słabych materiałów. Na przykład do produkcji kurtki zewnętrznej używają PVC z recyklingu. Użyj miedzi z recyklingu, aluminium pokrytego miedzią, drutu ze stali nierdzewnej lub innych mieszanek drutu.
Płaszcz kabla diagnostycznego ciężarówki nie służy wyłącznie do ekranowania. Zapewnia również stabilną transmisję dla przewodu diagnostycznego ciężarówki. Chroni również przewodnik kabla diagnostycznego ciężarówki i zapobiega uszkodzeniom. Może więc wpływać na wydajność i żywotność kabla diagnostycznego wózka. Jeśli kurtka zewnętrzna jest wykonana z materiałów złej jakości, łatwo będzie ją pęknąć i zestarzeć. Kabel diagnostyczny ciężarówki będzie pozbawiony miękkości, ze słabą odpornością na zgniatanie i słabą odpornością na ogrzewanie. Jeśli część do formowania wtryskowego jest wykonana z gorszych materiałów, będzie również łatwa do pęknięcia i ścierania. Tak więc twardość łącznika będzie niewystarczająca lub elastyczność jest zbyt słaba. Problem ten wpłynie na możliwość podłączenia kabla diagnostycznego wózka.
Przewód odgrywa kluczową rolę w przewodzeniu i transmisji kabla diagnostycznego ciężarówki. W kablu diagnostycznym ciężarówki dużą część stanowi drut. Główny koszt kabla diagnostycznego ciężarówki koncentruje się na przewodach. Jest to więc główny powód oszukiwania nieuczciwych producentów. Jeśli materiał drutu nie jest dobry, przewodność i wydajność transmisji kabla diagnostycznego ciężarówki będą słabe. Doprowadzi to do powolnej transmisji i słabego sygnału. Zły przewód może nawet uszkodzić podłączony sprzęt z powodu dużego oporu wewnętrznego. Ponadto słabe materiały drutu będą powodować słabą elastyczność i niewystarczającą wytrzymałość na rozciąganie. Co spowoduje niedogodności podczas instalacji i użytkowania i nie może zagwarantować żywotności kabla diagnostycznego ciężarówki.
Wybierając materiały, powinniśmy wybierać nowe, wysokiej jakości materiały. Takich jak wysokiej jakości tworzywa sztuczne PA66, PVC, ABS, PC, itp. Nie tylko właściwości przeciwutleniające, ale także należy wziąć pod uwagę twardość, elastyczność, odporność na ciepło, ochronę środowiska i inne kwestie.
Przy wyborze materiałów przewodzących, mosiądz i brąz są na ogół pierwszym wyborem, aby zapewnić dobrą przewodność i miękkość. Powszechnymi materiałami powłokowymi są cyna, złoto, nikiel i inne materiały. Które trzeba wybrać według różnych części. Fiberall ma bogate doświadczenie w korzystaniu z zalet różnych materiałów i rozsądnym łączeniu ich. Abyśmy mogli zapewnić, że kabel diagnostyczny ciężarówki ma niską rezystancję, pojemność, indukcyjność i wystarczający prąd wyjściowy. Tylko w ten sposób możemy zapewnić naszym klientom kabel diagnostyczny do samochodów ciężarowych po konkurencyjnych cenach i wysokiej jakości.
Nr produktu | FA-DC-TC12 |
Złącze 1 | DB15 męski |
Złącze 2 | J1939 9pin męski |
Dotyczy modeli | Pojazdy ciężkie |
Napięcie robocze | DC 24 V ~ 36 V. |
Materiał wtyczki J1939 | PA66 + włókno szklane (GF) |
Materiał płaszcza | PCV lub dostosowane |
Długość kabla | 1 stopa, 2 stopy, 3 stopy ~ 10 stóp, na zamówienie |
Części metalowe | miedź lub mosiądz, platerowany lub goły, konfigurowalny |
Grubość drutu | 20 ~ 26 AWG |
Kolor przewodu | czarny |
Przydzielenie pinu | Możliwość dostosowania |
Temperatura aplikacji | -40 ~ 85 ° C |
Indywidualne funkcje | Materiał, długość, kolor, etykieta, opakowanie |
Certyfikat | UL, RoHS |
Dobre materiały mają decydujący wpływ na wydajność i żywotność kabla diagnostycznego wózka. Jednak ze względu na ostrą konkurencję na rynku niektórzy dostawcy starają się obniżyć koszty, używając słabych materiałów. Na przykład do produkcji kurtki zewnętrznej używają PVC z recyklingu. Użyj miedzi z recyklingu, aluminium pokrytego miedzią, drutu ze stali nierdzewnej lub innych mieszanek drutu.
Płaszcz kabla diagnostycznego ciężarówki nie służy wyłącznie do ekranowania. Zapewnia również stabilną transmisję dla przewodu diagnostycznego ciężarówki. Chroni również przewodnik kabla diagnostycznego ciężarówki i zapobiega uszkodzeniom. Może więc wpływać na wydajność i żywotność kabla diagnostycznego wózka. Jeśli kurtka zewnętrzna jest wykonana z materiałów złej jakości, łatwo będzie ją pęknąć i zestarzeć. Kabel diagnostyczny ciężarówki będzie pozbawiony miękkości, ze słabą odpornością na zgniatanie i słabą odpornością na ogrzewanie. Jeśli część do formowania wtryskowego jest wykonana z gorszych materiałów, będzie również łatwa do pęknięcia i ścierania. Tak więc twardość łącznika będzie niewystarczająca lub elastyczność jest zbyt słaba. Problem ten wpłynie na możliwość podłączenia kabla diagnostycznego wózka.
Przewód odgrywa kluczową rolę w przewodzeniu i transmisji kabla diagnostycznego ciężarówki. W kablu diagnostycznym ciężarówki dużą część stanowi drut. Główny koszt kabla diagnostycznego ciężarówki koncentruje się na przewodach. Jest to więc główny powód oszukiwania nieuczciwych producentów. Jeśli materiał drutu nie jest dobry, przewodność i wydajność transmisji kabla diagnostycznego ciężarówki będą słabe. Doprowadzi to do powolnej transmisji i słabego sygnału. Zły przewód może nawet uszkodzić podłączony sprzęt z powodu dużego oporu wewnętrznego. Ponadto słabe materiały drutu będą powodować słabą elastyczność i niewystarczającą wytrzymałość na rozciąganie. Co spowoduje niedogodności podczas instalacji i użytkowania i nie może zagwarantować żywotności kabla diagnostycznego ciężarówki.
Wybierając materiały, powinniśmy wybierać nowe, wysokiej jakości materiały. Takich jak wysokiej jakości tworzywa sztuczne PA66, PVC, ABS, PC, itp. Nie tylko właściwości przeciwutleniające, ale także należy wziąć pod uwagę twardość, elastyczność, odporność na ciepło, ochronę środowiska i inne kwestie.
Przy wyborze materiałów przewodzących, mosiądz i brąz są na ogół pierwszym wyborem, aby zapewnić dobrą przewodność i miękkość. Powszechnymi materiałami powłokowymi są cyna, złoto, nikiel i inne materiały. Które trzeba wybrać według różnych części. Fiberall ma bogate doświadczenie w korzystaniu z zalet różnych materiałów i rozsądnym łączeniu ich. Abyśmy mogli zapewnić, że kabel diagnostyczny ciężarówki ma niską rezystancję, pojemność, indukcyjność i wystarczający prąd wyjściowy. Tylko w ten sposób możemy zapewnić naszym klientom kabel diagnostyczny do samochodów ciężarowych po konkurencyjnych cenach i wysokiej jakości.
