 |
| Ilość： | |
|---|---|
V300
Fiberall
V300 to mini ręczny automatyczny skaner diagnostyczny, ma kompaktowe rozmiary i prostą konstrukcję, jest łatwy do przenoszenia i obsługi. To narzędzie diagnostyczne obd ma tylko dwa przyciski, jeden to enter, a drugi przewijanie. Użytkownik i sprawdź odpowiednie znaczenie kodu usterki i naciśnij klawisz Enter, aby usunąć kod usterki. Jako ręczne narzędzie diagnostyczne DTC ma konstrukcję przeciwpoślizgową i zapewnia bezpieczeństwo obsługi i doświadczenie. Jest to plug and play, użytkownik wystarczy włożyć interfejs OBD narzędzia diagnostycznego do gniazda OBD2 w samochodzie. Oprócz podstawowych funkcji diagnostycznych OBD-II, ten czytnik kodów błędów jest również w stanie wykryć stan emisji I / M i odczytać informacje o pojeździe. Nadaje się do samochodów z ponad 95% OBD, które są wyposażone w wymienione protokoły OBD2, bez względu na pojazdy benzynowe lub wysokoprężne. Jeśli potrzebujesz skanera diagnostycznego w korzystnej cenie, V300 będzie idealnym wyborem.
1, urządzenie typu Plug and play, nie wymaga aplikacji, nie trzeba łączyć się z telefonem komórkowym lub komputerem;
2, z nowym projektem ręczna powłoka antypoślizgowa, wygodniejsza w obsłudze;
3, dla wszystkich 1996 i nowszych pojazdów zgodnych z OBD-II.
4, dostępny w języku angielskim.
1, diagnoza usterki silnika.
2. Wyczyść kody usterek i wyłącz lampkę MIL (lampka \"Sprawdź silnik \").
3, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa i tak dalej.
4, wykrywanie stanu I / M
Numer części | V300 |
Sposób komunikacji | Kabel OBD |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) 2. SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) 3. ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | 9-16V |
Prąd roboczy | 70mA |
Temperatura pracy | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 125 mm * 66 mm * 22 mm |
Kolor | Red |
Uwaga: należy pamiętać, że to rozwiązanie jest publikowane od lat, firma Fiberall opracowała już inne rozwiązanie zastępujące to narzędzie do automatycznej diagnostyki, ale niektórzy klienci nadal mają wymagania dotyczące tego modelu, a my nadal przechowujemy je na naszej liście produktów, prosimy o negocjacje z naszym sprzedawcą aby sprawdzić dostępność, jeśli jesteś nią zainteresowany.
V300 to mini ręczny automatyczny skaner diagnostyczny, ma kompaktowe rozmiary i prostą konstrukcję, jest łatwy do przenoszenia i obsługi. To narzędzie diagnostyczne obd ma tylko dwa przyciski, jeden to enter, a drugi przewijanie. Użytkownik i sprawdź odpowiednie znaczenie kodu usterki i naciśnij klawisz Enter, aby usunąć kod usterki. Jako ręczne narzędzie diagnostyczne DTC ma konstrukcję przeciwpoślizgową i zapewnia bezpieczeństwo obsługi i doświadczenie. Jest to plug and play, użytkownik wystarczy włożyć interfejs OBD narzędzia diagnostycznego do gniazda OBD2 w samochodzie. Oprócz podstawowych funkcji diagnostycznych OBD-II, ten czytnik kodów błędów jest również w stanie wykryć stan emisji I / M i odczytać informacje o pojeździe. Nadaje się do samochodów z ponad 95% OBD, które są wyposażone w wymienione protokoły OBD2, bez względu na pojazdy benzynowe lub wysokoprężne. Jeśli potrzebujesz skanera diagnostycznego w korzystnej cenie, V300 będzie idealnym wyborem.
1, urządzenie typu Plug and play, nie wymaga aplikacji, nie trzeba łączyć się z telefonem komórkowym lub komputerem;
2, z nowym projektem ręczna powłoka antypoślizgowa, wygodniejsza w obsłudze;
3, dla wszystkich 1996 i nowszych pojazdów zgodnych z OBD-II.
4, dostępny w języku angielskim.
1, diagnoza usterki silnika.
2. Wyczyść kody usterek i wyłącz lampkę MIL (lampka \"Sprawdź silnik \").
3, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa i tak dalej.
4, wykrywanie stanu I / M
Numer części | V300 |
Sposób komunikacji | Kabel OBD |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) 2. SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) 3. ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | 9-16V |
Prąd roboczy | 70mA |
Temperatura pracy | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 125 mm * 66 mm * 22 mm |
Kolor | Red |
Uwaga: należy pamiętać, że to rozwiązanie jest publikowane od lat, firma Fiberall opracowała już inne rozwiązanie zastępujące to narzędzie do automatycznej diagnostyki, ale niektórzy klienci nadal mają wymagania dotyczące tego modelu, a my nadal przechowujemy je na naszej liście produktów, prosimy o negocjacje z naszym sprzedawcą aby sprawdzić dostępność, jeśli jesteś nią zainteresowany.
