 |
| Ilość： | |
|---|---|
V309N
Fiberall
1, urządzenie typu Plug and play, nie wymaga aplikacji, nie trzeba łączyć się z telefonem komórkowym lub komputerem;
2, urządzenie wielofunkcyjne, integruje czytnik kodów usterek, rejestrator danych i narzędzie diagnostyczne MOT w jednym urządzeniu.
2, z nowym projektem ręczna powłoka antypoślizgowa, wygodniejsza w obsłudze;
3, dla wszystkich pojazdów OBD-II wyposażonych w wymienione 9 protokołów, bez ograniczeń dla benzyny lub oleju napędowego;
4, materiał ABS, mocny i trwały;
5, tylko z czterema kluczami, proste do szybkiej obsługi;
6, kompaktowy rozmiar, łatwy do przenoszenia.
1, Diagnoza usterki silnika;
2, Wyczyść kody usterek i wyłącz lampkę MIL (lampka \"Sprawdź silnik \");
3, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa i tak dalej.
4, wykrywanie stanu I / M;
5, Zobacz zamrożone dane ramki;
6, coroczna inspekcja samochodowa MOT;
7, Informacje o pojeździe.
Model produktu | V309N |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II) | SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | 9-16V |
Prąd roboczy | 80mA |
Temperatura pracy | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 125,1 mm * 66 mm * 21,9 mm |
Kolor | Czerwony czarny |
Ogólnie rzecz biorąc, coroczna kontrola samochodu obejmuje następujące elementy kontroli:
System kontroli emisji (za pomocą narzędzia diagnostycznego MOT);
Spaliny (za pomocą narzędzia diagnostycznego MOT) ；
Kontrola wyglądu: jak trójkątny znak ostrzegawczy, gaśnica, kolor i wygląd, prawo jazdy itp.
Przegląd opon
Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej;
Światło hamowania;
Róg;
Konstrukcja nadwozia i stan podwozia;
System ABS;
Łożysko koła tylnego;
Kierowanie tylnymi kołami (jeśli dotyczy);
Pasy bezpieczeństwa;
Oświetlenie pojazdu i tak dalej.
Tak więc narzędzie diagnostyczne V309N MOT jest ważnym narzędziem kontrolnym dla układu kontroli emisji i spalin.
Uwaga: narzędzie diagnostyczne MOT do motoryzacji jest obecnie dostępne w języku chińskim. Dzieje się tak, ponieważ wymagania corocznej kontroli są różne w różnych krajach. Ale część MOT narzędzia diagnostycznego OBD2 może być dostosowana do indywidualnych wymagań.
1, urządzenie typu Plug and play, nie wymaga aplikacji, nie trzeba łączyć się z telefonem komórkowym lub komputerem;
2, urządzenie wielofunkcyjne, integruje czytnik kodów usterek, rejestrator danych i narzędzie diagnostyczne MOT w jednym urządzeniu.
2, z nowym projektem ręczna powłoka antypoślizgowa, wygodniejsza w obsłudze;
3, dla wszystkich pojazdów OBD-II wyposażonych w wymienione 9 protokołów, bez ograniczeń dla benzyny lub oleju napędowego;
4, materiał ABS, mocny i trwały;
5, tylko z czterema kluczami, proste do szybkiej obsługi;
6, kompaktowy rozmiar, łatwy do przenoszenia.
1, Diagnoza usterki silnika;
2, Wyczyść kody usterek i wyłącz lampkę MIL (lampka \"Sprawdź silnik \");
3, wyświetl aktualne dane czujnika, w tym:
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Stan układu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowa mieszanka paliwowa
- Długoterminowe wyważenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie w czasie
- Temperatura powietrza wlotowego
- Przepływ powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe
- Stan układu paliwowego
- Ciśnienie paliwa i tak dalej.
4, wykrywanie stanu I / M;
5, Zobacz zamrożone dane ramki;
6, coroczna inspekcja samochodowa MOT;
7, Informacje o pojeździe.
Model produktu | V309N |
Protokoły komunikacyjne (kompatybilne z ponad 95% pojazdów wyposażonych w protokoły OBD-II) | SAE J1850 PWM (41,6 kb / s) SAE J1850 VPW (10,4 kb / s) ISO9141-2 (5 bitów, 10,4 kb / s) ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) |
Napięcie robocze | 9-16V |
Prąd roboczy | 80mA |
Temperatura pracy | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura przechowywania | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Wymiar produktu | 125,1 mm * 66 mm * 21,9 mm |
Kolor | Czerwony czarny |
Ogólnie rzecz biorąc, coroczna kontrola samochodu obejmuje następujące elementy kontroli:
System kontroli emisji (za pomocą narzędzia diagnostycznego MOT);
Spaliny (za pomocą narzędzia diagnostycznego MOT) ；
Kontrola wyglądu: jak trójkątny znak ostrzegawczy, gaśnica, kolor i wygląd, prawo jazdy itp.
Przegląd opon
Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej;
Światło hamowania;
Róg;
Konstrukcja nadwozia i stan podwozia;
System ABS;
Łożysko koła tylnego;
Kierowanie tylnymi kołami (jeśli dotyczy);
Pasy bezpieczeństwa;
Oświetlenie pojazdu i tak dalej.
Tak więc narzędzie diagnostyczne V309N MOT jest ważnym narzędziem kontrolnym dla układu kontroli emisji i spalin.
Uwaga: narzędzie diagnostyczne MOT do motoryzacji jest obecnie dostępne w języku chińskim. Dzieje się tak, ponieważ wymagania corocznej kontroli są różne w różnych krajach. Ale część MOT narzędzia diagnostycznego OBD2 może być dostosowana do indywidualnych wymagań.
