Diagnostyczne narzędzie diagnostyczne OBD z podwójnym trybem Bluetooth

Parametry produktu diagnostycznego narzędzia skanującego VC102 OBD

Obsługuje protokoły OBD-II narzędzia automatycznego skanowania diagnostycznego VC102

1, SAE J1850 PWM

2, SAE J1850 VPW

3, ISO 9141-2

4, ISO14230-4 KWP (5 bitów)

5, ISO14230-4 KWP (szybki init)

6, ISO15765-4 CAN (11 bitów, 500 Kbaud)

7, ISO15765-4 CAN (29 bitów, 500 Kbaud)

8, ISO15765-4 CAN (11 bitów, 250 Kbaud)

9, ISO15765-4 CAN (29 bitów, 250 Kbaud)

10, SAE J1939 CAN (29 bitów, 250 Kbaud)

Uwaga: skaner obd-ii obsługuje więcej protokołów niż inne modele.

Zalecana aplikacja dla samochodowego narzędzia diagnostycznego VC102

Wersja Androida: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand

Wersja iOS: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion

Wersja okna: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN

Uwaga: Zalecana aplikacja została zweryfikowana pod kątem zgodności z naszym narzędziem skanującym OBD2. Ale użytkownik może wybrać inną aplikację, jeśli jest to wykonalne.

Główne funkcje narzędzia VC102 Bluetooth OBD Scan Tool

1. Skaner OBD jest w stanie odczytać diagnostyczne kody usterek i wyświetlić ich znaczenie. Narzędzie do skanowania samochodów zawiera ponad 3000 ogólnych definicji kodów w bazie danych.

2. Jest również w stanie wyczyścić kody usterek i wyłączyć lampkę MIL (lampka \"Sprawdź silnik \").

3. Inną funkcją skanera obd2 jest wyświetlanie aktualnych danych z czujnika, w tym między innymi:

(1) Obroty silnika

(2) Obliczona wartość obciążenia

(3) Temperatura płynu chłodzącego

(4) Stan układu paliwowego

(5) Prędkość pojazdu

(6) Krótkoterminowe przygotowanie mieszanki paliwa

(7) Długoterminowa regulacja paliwa

(8) Ciśnienie w kolektorze dolotowym

(9) Przesunięcie w czasie

(10) Temperatura powietrza dolotowego

(11) Natężenie przepływu powietrza

(12) Absolutna pozycja przepustnicy

(13) Napięcia czujnika tlenu / powiązane krótkoterminowe mieszanki paliwowe

(14) Stan układu paliwowego

(15) Ciśnienie paliwa

Wiele innych...

Uwaga: obsługiwane dane narzędzia skanującego obdii mogą zostać zaktualizowane podczas aktualizacji aplikacji.

Złącze łącza danych Auto OBD Scan Tool

OBD-II wymaga, aby wszyscy producenci samochodów używali ujednoliconego standardowego 16-pinowego złącza łącza danych (DLC). DLC to właściwy interfejs do połączenia z narzędziem skanującym OBD2. To jest podstawowy wymóg dla pojazdów zgodnych z OBD-II. Zapewnia również kompatybilność automatycznego diagnostycznego narzędzia skanującego i jest wygodny w diagnostyce.

Ale w praktyce różni producenci samochodów używają różnych protokołów komunikacyjnych OBD-II i otworów DLC. Ogólnie rzecz biorąc, samochody europejskie, samochody azjatyckie i Chrysler używają głównie protokołu komunikacyjnego ISO9141-2 lub ISO14230 (KWP2000). Te dwa protokoły wykorzystują otwory 4, 5, 7, 15 i 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) przyjmuje protokół J1850 VPW (otwory 2, 4, 5 i 16). Ford Motor Company korzysta z protokołu J1850 PWM (otwory 2, 4, 5, 10 i 16). Jednak protokół ISO 15765 (otworkowy 4, 5, 6, 14 i 16) jest szeroko stosowany w produkcji samochodów po 2008 roku.

Narzędzie do automatycznego skanowania obd VC102 obsługuje wszystkie te protokoły, prosimy o zamówienie, jeśli Twój pojazd jest wyposażony w wspomniane protokoły.